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AMPS伺服輪轂向噪音Say No

欄目:公司新聞 發(fā)布時間:2020-06-02
AMPS首創(chuàng)4.5寸一體化伺服輪


行業(yè)背景

      伺服輪轂在服務(wù)機(jī)器人行業(yè)中備受歡迎,優(yōu)勢在于外轉(zhuǎn)子輪轂直驅(qū)大扭矩方式,具備行走安靜,平穩(wěn)等優(yōu)勢。加上結(jié)構(gòu)簡單,易拆裝,與傳統(tǒng)的動力模組(電機(jī)+減速機(jī)+編碼器+驅(qū)動器)相比,優(yōu)勢體現(xiàn)的非常明顯,而傳統(tǒng)減速機(jī)方案的噪音無法取消,導(dǎo)致很多服務(wù)機(jī)器人無法在安靜的場合應(yīng)用,為行業(yè)所詬病。對此,深圳市安普斯智能科技有限公司專門研制出了4.5寸一體化伺服輪轂,專為服務(wù)機(jī)器人客戶解決痛點(diǎn)。









 








方案優(yōu)勢

穩(wěn)

準(zhǔn)

安靜


平穩(wěn)


精準(zhǔn)


方便


性價比高



 

01

安靜

      直接驅(qū)動輪轂,沒有減速機(jī),去除了主要的噪聲源------減速機(jī)的聲音,運(yùn)行起來接近靜音。

02

平穩(wěn)

      采用伺服算法,無論是高速運(yùn)行還是低速運(yùn)行,皆可保持平穩(wěn)的運(yùn)行效果。

03

精準(zhǔn)

      采用4096分辨率磁電編碼器,理論輪轂的定位精度高達(dá)0.1mm。

04

安裝方便

      傳統(tǒng)的動力模組由 “驅(qū)動器+電機(jī)+減速機(jī)+輪子”構(gòu)成,我司的一體式輪轂集成了以上部件,接上電源和通訊線,安裝好輪轂即可驅(qū)動運(yùn)行,省去了安裝及接線的麻煩。

05

高性價比

      采用高度集成的設(shè)計(jì)理念,專門針對服務(wù)機(jī)器人行業(yè)應(yīng)用,對比傳統(tǒng)方案具有更高的性價比。

參數(shù)特點(diǎn)

 1.  直徑4.5寸(110mm),額定力矩1.1Nm—2.2Nm,額定速度350RPM(等效行走速度2m/s)

 2.  高度集成一體化

一體化伺服輪轂 = 伺服驅(qū)動器+伺服電機(jī)+4096分辨率磁電編碼器+減速機(jī)+輪子+輪胎

 3. 采用摩擦系數(shù)1.2、硬度等級A68的黑色蜂窩輪,更加耐磨,并且避免打滑

 4. 支持扁位安裝,更加方便

 5. 支持CAN或RS485通訊,支持UART調(diào)試


應(yīng)用場景:可適用0-30Kg整機(jī)機(jī)器人及負(fù)載,家用機(jī)器人,超輕載RGV,各種小型輪式機(jī)器人應(yīng)用。